Cubrimos esta rimera conferencia que tiene como protagonista Airbus. Alfredo Martínez.

En su ponencia nos ha presentado al gigante europeo de la aviación. Cabe destacar que la producción de Airbus ha ido incrementandose año tras año hasta superar las 450 aeronaves entregadas cada año. No obstante se adapta inteligentemente a su entorno y con 6 años de producción vendida y comprometida por delante han reajustado su producción, en palabras de Alfredo “un poquito” para poderse adaptar a este entorno cambiante.
Cabe destacar de las declaraciones de Alfredo su visión de la competencia con Boeing, en palabras del propio Alfredo, la competencia es sana ya que evita un alza en los precios y sirve positivamente para la compañia generando espíritu competitivo.
Una de las bases de Airbus en el mercado en el que opera es su estrategia de diferenciación bien definida desde las bases de la compañia. En un primer momento su estrategia puede parecer defensiva con respecto a la competencia, por ejemplo, cuando Airbus cobra a sus clientes lo hace en dolares, debido a que su competidor lo hace en esa divisa, aún cuando le sería más rentable hacerlo en euros ya que así evitaría los riesgos de operar en distintas divisas. No obstante se trata de una estrategia muy bien estructurada, planificada y ejecutada, tanto a nivel financiero (las inversiones aeronáuticas son muy costosas y de muy largo plazo) así como de implicar a proveedores y organismos públicos en la propia estructura de la compañia. Cabe destacar que de todos los datos que aporta Alfredo, sus inversiones tienen una tasa de retorno del 70%, es decir, en diez años, si tu inviertes 100 euros, vas a recuperar 700.
Una de las claves del sector es el aumento de riqueza de la población urbana, y que cada vez la población de las grandes ciudades va a ser superior. El incremento de pasajero de pago por kilómetro es del 4%, con un crecimiento del mercado tan importante Airbus tiene un futuro prometedor. Es por esto que su estrategia de grandes aviones se basa en poder trasladar mayor número de pasajeros con la misma infraestructura.
Agradecemos a Alfredo los conocimientos que ha compartido con nosotros.

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