Zaragozame.com

Avui fa dos anys, un comboi de la línia 1 del metro de València va descarrilar quan sortia de l’estació de Jesús en direcció a la de la Plaça d’Espanya. L’accident es va saldar amb quaranta-tres passatgers morts i quaranta-set de ferits. L’Associació de Víctimes del Metro de València continua reclamant que millorin la línia: ‘La línia 1 continua essent tan perillosa com fa dos anys’, ha dit en una entrevista amb VilaWeb el portaveu de l’associació, Enric Chulio.Quines peticions de les que vau formular fa dos anys s’han satisfet?</b Cap de les dues línies d’acció que vam emprendre no ha prosperat. La justícia, que ha arxivat el cas, s’ha dedicat exclusivament a analitzar la responsabilitat del conductor, però nosaltres volíem que ampliara la investigació, tenint en compte les deficiències del servei de seguretat, l’estat de la línia i l’actuació de l’empresa. Però no han volgut entrar en res de tot això. D’una altra banda, hem pogut comprovar que l’administració pública no ens ha fet cas i no ha invertit gran cosa en la línia 1. Amb l’arxivament del cas per l’Audiència de València, abandoneu la via judicial? Hi ha famílies que han preferit ser realistes, i han desistit de recórrer a les altres instàncies judicials: som conscients que difícilment prosperen els recursos que es presenten al Tribunal Constitucional espanyol. Tot i amb això, hi ha quatre o cinc famílies que hi han acudit. Com jutgeu l’actuació de la Generalitat? L’administració ha pagat les indemnitzacions i no ha volgut assumir la més mínima responsabilitat política: ens han tirat els diners damunt, i llestos. Quins contactes heu pogut tenir amb responsables del govern? Cap. Durant el primer any després de l’accident vam demanar una recepció pública a Francesc Camps, perquè pensàvem que era la màxima referència i que ens podria ajudar. No ens va rebre. I enguany no hi hem volgut insistir, sinó que hem demanat que el president o algú del govern ens responguera per escrit les reclamacions que els fèiem. Quins reclamacions? Voldríem que es fera una inversió decidida en FGV i que es restructurara l’empresa, perquè la línia 1 és una vergonya, no s’hi ha fet absolutament res i ara continua essent tan perillosa com fa dos anys. Us heu sentit acompanyats en les vostres reclamacions? Més aviat, no, ni tan solament pels partits de l’oposició. I socialment, l’oblit és absolut. Som nosaltres que continuem empenyent. Josep Casulleras