La Generalitat considera insuficient el nou model de gestió del Prat
El secretari de Mobilitat de la Generalitat, Manel Nadal, ha valorat de manera positiva el canvi de model de gestió d’Aena però el considera insuficient. És per això que ha demanat al govern espanyol que concreti quina serà la participació que hi tindrà la Generalitat perquè vol que aquesta tingui un paper estratègic en la presa de decisions de la nova societat que gestioni l’aeroport del Prat. També ha lamentat que no es parlés de la gestió dels aeroports de Sabadell, Girona i Reus.Privatització parcial d’Aena La privatització parcial d’Aena, aprovada ahir pel govern espanyol, suposarà que el 30% del capital quedi en mans d’empreses privades i que els governs autonòmics puguin participar en la gestió dels aeroports que tenen un trànsit de més de trenta milions de passatgers. Amb el model, el govern espanyol continuarà tenint la majoria a totes les societats i tan sols cedirà un 19% de la participació en la gestió del Prat a la Generalitat. Crítiques de CiU, ERC i ICV Tant CiU, com ERC i ICV han criticat la proposta per considerar-la insuficient. El portaveu de Foment de CiU al congrés espanyol, Pere Macias, qualificat el model de gestió de ‘mer maquillatge’ de l’actual perquè no respon a les necessitats dels aeroports catalans. Segons Macias, la reforma necessària hauria de consistir en possibilitar la gestió individualitzada dels principals aeroports o dels grups d’aeroports d’un territori. Macias ha criticat que el nou model ‘només suposaria una participació, en un percentatge encara desconegut, de la Generalitat en l’aeroport del Prat’, i que això contradiu els acords del Parlament de Catalunya que reclamen una posició majoritària i determinant de les administracions catalanes en aquest aeroport. El secretari general d’Esquerra, Joan Ridao, ha dit que qualsevol proposta que no contempli una majoria determinant de la part catalana en el seu consorci gestor seria inacceptable. és per això que ha qualificat la decisió del govern espanyol de ‘pura cosmètica’ i ha dit que es tractava, tan sols, d’un ‘intent de perpetuar el monopoli de facto’. També Ridao ha recordat que la proposta contravé els acords del Parlament de Catalunya. També ICV ha criticat la proposta per ‘unilateral i prepotent.’ El portaveu d’ICV al parlament espanyol, Joan Herrera, ha advertit que aquest model de gestió s’allunya de l’exemple europeu de gestió de proximitat i ha qualificat d’excessiva la participació que hi tindrà el sector privat. Herrera ha demanat a la resta de partits catalans representats a Madrid la mateixa fermesa mantinguda per al finançament per tal que la Generalitat tingui un paper determinant en el nou model de gestió del Prat.
vilaweb.cat/www/noticia?p_idcmp=2953758&p_edi=mequinensa
