Viernes 04 de Julio de 2008

Los sindicatos y la GM llegan a un acuerdo sobre la planta de producción de Figueruelas

24/03/2008 10:20:23 Por: Zgzme! Clasificado en: Economía Tags: , , , , , , , , , , , , , Sin comentarios →

El sindicato de Figueruelas y la GM llegan a un acuerdo
XII convenio colectivo con los votos favorables de todos los sindicatos de la factoría.
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Los seis sindicatos representados en el Comité de Empresa de la planta de General Motors en Figueruelas –UGT, CCOO, CGT, USO, OSTA y Acumagme– se han puesto de acuerdo en la formación de la plataforma que negociará con la dirección el próximo convenio colectivo.
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La planta zaragozana de GM es la única de esta empresa que produce tres modelos de manera simultánea -Opel Corsa, el derivado comercial Combo y el monovolumen Meriva-, y fabricó el pasado año un récord de 485.857 vehículos, lo que supuso un incremento del 29 por ciento respecto a 2006. EFECOM
 

zaragozame.com/medios/?s=figueruelas


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CCOO ACUSA AL GA DE DIFICULTAR EL MANTENIMIENTO DE LA RED VIARIA EN CASO DE NEVADAS

27/12/2007 09:13:45 Por: Zgzme! Clasificado en: Política Tags: , , , , , , Sin comentarios →

CCOO ACUSA AL GA DE DIFICULTAR EL MANTENIMIENTO DE LA RED VIARIA EN CASO DE NEVADAS
CCOO acusa al GA de dificultar el mantenimiento de la red viaria en caso de nevadas

Diario del Alto Aragón 21/12/07

CCOO Aragón advierte de que la “modificación unilateral” de la distribución de la jornada de trabajo del personal de carreteras llevada a cabo por Obras Públicas del GA dificulta el correcto mantenimiento de la red viaria, favoreciendo la aparición de placas de hielo e incrementando el riesgo de accidentes en las carreteras dependientes de la Comunidad.

El trabajo de mantenimiento de carreteras de la red autonómica se realiza generalmente a jornada partida (que finaliza a las 17.30 horas), salvo cuatro meses al año en los que se hace jornada continua (que finaliza a las 15.00). Según la Federación de Servicios y Administraciones Públicas de CCOO, en octubre del 2006 “la Secretaría General Técnica del Departamento decidió unilateralmente que los meses de jornada continua serán julio y agosto, en verano, y enero y diciembre en invierno”.

CCOO se opuso a este cambio al entender que “suponía prolongar la jornada en los meses de mayor exposición al calor y, por otro lado, se dejaba de atender en buenas condiciones la vialidad invernal durante los meses de enero y diciembre”. El sindicato dice que al finalizar los trabajadores de Carreteras su jornada diaria, de lunes a viernes, a las 15 horas la limpieza de nieve y los tratamientos preventivos (sales y fundentes) sólo pueden realizarse hasta esa hora, mientras que finalizando a las 17.30 se permite prolongar el buen estado de las carreteras durante un número mayor de horas, al retrasar la aparición de placas de hielo.

“Esto no representa mayor problema mientras no se produce un descenso de las temperaturas como ocurrió en días pasados. En ese momento, las incidencias sólo pueden ser atendidas por el personal de guardia, que resulta insuficiente”.

Desde CCOO reiteran su voluntad de negociar una solución “aumentando los equipos de Atención Continuada (guardias) o trasladando los meses de jornada continua al verano”, pero lamentan que hasta el momento “la respuesta del GA ha sido el silencio y la imprevisión”. Finalmente, recuerdan que las carreteras afectadas por esta situación son todas las de la red autonómica excepto las que conectan con las estaciones de esquí, para las que se negoció el año pasado un acuerdo específico.
 

zaragozaciudad.net/baldexalon/2007/122702-ccoo-acusa-al-ga-de-dif


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