Zaragozame

Tantas veces como el vicepresidente aragonés y líder del PAR, José Ángel Biel, sale insistiendo en que el Gobierno de coalición con el PSOE es una balsa de aceite, tantas se habla de crisis y diferencias internas. Si la estabilidad se mide por la duración del pacto, está claro que se da. Otra cosa es la calidad del ambiente interno.
En el seno del PAR hay voces que piden mayor vigor a la hora de plantar cara, de presionar para aportar al Ejecutivo regional una auténtica dosis de aragonesismo que entienden sacrificada a cambio de la permanencia en el poder. Y es que el PAR se ha debatido en estos años entre seguir en el Gobierno o verse relegado a la oposición, porque si antaño era decisivo, en las dos últimas legislaturas el Partido Socialista pudo elegir entre ellos o la CHA.
 

abc.es/20081006/nacional-politica/trato-madrid-aragon-tensa-20081

El Gobierno de Aragón ha recibido hoy el dictamen de la Comisión Jurídica Asesora sobre la prolongación hasta Barcelona del llamado minitrasvase del Ebro a Tarragona. Dicho informe asegura, en coincidencia con los hasta ahora conocidos, que la prolongación del abastecimiento hasta Barcelona no puede considerarse jurídicamente un trasvase.

El dictamen de la Comisión Jurídica plantea, asimismo, dudas razonables sobre los contratos de compraventa o cesión de derechos previstos en el artículo 3 del Real Decreto Ley, en línea con lo manifestado de forma reiterada por el Presidente de la Comunidad Autónoma.

El Ejecutivo aragonés analizará los diferentes informes emitidos y se reunirá en Consejo de Gobierno para adoptar las decisiones correspondientes, de acuerdo con el Estatuto de Autonomía de Aragón.

La foto de Carme Chacón pasando revista a las tropas aparece en las portadas de los principales diarios españoles. Mientras estas noticias abran periódicos significará que la igualdad todavía no ha llegado. Me ha escandalizado escuchar a mujeres compañeras mías decir frases como “no sé que pinta esa allí”, lo cual me preocupa el ver como además de algunos hombres,  parece que algunas mujeres aún no están preparadas para una sociedad igualitaria.

Pero mi reflexión no apunta a si Carme está o no preparada como mujer para ser ministra de defensa, que nunca debe ser la pregunta. Mi duda es si una licenciada en derecho puede regir la defensa de un país o si una ex-ministra de vivienda puede ser la mas indicada para supervisar acciones militares.

Celestino Corbacho es el nuevo Ministro de Trabajo e Inmigración, fue alcalde de L’Hospitalet y presidente de la Entidad de Transporte Metropolitano de Barcelona o Vicepresidente de la Diputación de Barcelona. ¿Qué preparación tiene para resolver dos de los problemas mayores del país Trabajo e Inmigración?….. (sigue en la web)

http://femoes.onoblogs.com/blog/_archives/2008/4/15/3639760.html

Aramón, Sorpresas especulativas de Aragón
Aramón no es tan bonito como nos lo pintan
 

zaragozaciudad.net/casablancaexiste/2008/012401-aramont-sorpresas

CCOO ACUSA AL GA DE DIFICULTAR EL MANTENIMIENTO DE LA RED VIARIA EN CASO DE NEVADAS
CCOO acusa al GA de dificultar el mantenimiento de la red viaria en caso de nevadas

Diario del Alto Aragón 21/12/07

CCOO Aragón advierte de que la “modificación unilateral” de la distribución de la jornada de trabajo del personal de carreteras llevada a cabo por Obras Públicas del GA dificulta el correcto mantenimiento de la red viaria, favoreciendo la aparición de placas de hielo e incrementando el riesgo de accidentes en las carreteras dependientes de la Comunidad.

El trabajo de mantenimiento de carreteras de la red autonómica se realiza generalmente a jornada partida (que finaliza a las 17.30 horas), salvo cuatro meses al año en los que se hace jornada continua (que finaliza a las 15.00). Según la Federación de Servicios y Administraciones Públicas de CCOO, en octubre del 2006 “la Secretaría General Técnica del Departamento decidió unilateralmente que los meses de jornada continua serán julio y agosto, en verano, y enero y diciembre en invierno”.

CCOO se opuso a este cambio al entender que “suponía prolongar la jornada en los meses de mayor exposición al calor y, por otro lado, se dejaba de atender en buenas condiciones la vialidad invernal durante los meses de enero y diciembre”. El sindicato dice que al finalizar los trabajadores de Carreteras su jornada diaria, de lunes a viernes, a las 15 horas la limpieza de nieve y los tratamientos preventivos (sales y fundentes) sólo pueden realizarse hasta esa hora, mientras que finalizando a las 17.30 se permite prolongar el buen estado de las carreteras durante un número mayor de horas, al retrasar la aparición de placas de hielo.

“Esto no representa mayor problema mientras no se produce un descenso de las temperaturas como ocurrió en días pasados. En ese momento, las incidencias sólo pueden ser atendidas por el personal de guardia, que resulta insuficiente”.

Desde CCOO reiteran su voluntad de negociar una solución “aumentando los equipos de Atención Continuada (guardias) o trasladando los meses de jornada continua al verano”, pero lamentan que hasta el momento “la respuesta del GA ha sido el silencio y la imprevisión”. Finalmente, recuerdan que las carreteras afectadas por esta situación son todas las de la red autonómica excepto las que conectan con las estaciones de esquí, para las que se negoció el año pasado un acuerdo específico.
 

zaragozaciudad.net/baldexalon/2007/122702-ccoo-acusa-al-ga-de-dif